捷豹路虎汽車就專利糾紛與大眾汽車達(dá)成和解，解決了在美國(guó)和德國(guó)用于豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車的技術(shù)訴訟，該技術(shù)降低了缺少經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的越野駕駛難度。

這場(chǎng)糾紛始于2020年11月，當(dāng)時(shí)這家英國(guó)汽車公司要求美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）阻止對(duì)大眾的保時(shí)捷、蘭博基尼、奧迪和大眾SUV的進(jìn)口，因?yàn)樗鼈兩嫦邮褂昧私荼牡貏?shì)響應(yīng)專利技術(shù)。

捷豹還在新澤西州、特拉華州和弗吉尼亞州的聯(lián)邦法院提起了專利侵權(quán)訴訟。

該和解是在阻止進(jìn)口大眾汽車的糾紛被列入審理清單前一周達(dá)成的。然而，和解條款并未在提交給聯(lián)邦法院和ITC的文件中披露。

捷豹的地勢(shì)響應(yīng)技術(shù)專利是使用單個(gè)按鈕來調(diào)節(jié)車輛系統(tǒng)，以便在不同地勢(shì)下進(jìn)行越野駕駛。這是捷豹F-Pace和路虎發(fā)現(xiàn)車型的一個(gè)關(guān)鍵特征。

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